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Cuando
allá por el siglo XVII Don Antonio López, Marqués
de Comillas, organizó una pequeña empresa familiar
dedicada al tráfico de esclavos nunca podría imaginar
que con su iniciativa llegaría tan lejos.
Tan entrañable negocio con el tiempo se convertiría
en la Compañía Transatlántica, con cuyos
beneficios se fundó nada menos que el Banco Atlántico
y se contribuyó a otras iniciativas filantrópicas
como La Caixa.
Los tiempos cambian, las grandes corporaciones no, aunque ahora
cuidan más su imagen. Los herederos de la Compañía
Transatlántica, ahora reconvertida en Trashmediterránea,
siguen llenando sus bodegas(*) de carga humana que en contra
de su voluntad es transportada siguiendo las necesidades de
la globalización esa.
Aunque al menos desde el año 1985 está
prohibido transportar a los inmigrantes sin papeles en las bodegas
de los barcos, recientemente la Asociación Pro-Derechos
Humanos de Andalucía (APDHA) ha denunciado casos como
la reciente deportación de 539 inmigrantes en las bodegas
de dos ferrys de las navieras que operan en el Estrecho.
Mientras tanto, nuestras autoridades velan por
el cumplimiento de las leyes y la salvaguarda de los derechos
más elementales: "El delegado del Gobierno de Ceuta,
Luis Vicente Moro, aseguró que los traslados de inmigrantes
desde esta ciudad a la Península "se ajustan a derecho
y se realizan con todas las medidas de seguridad debidas"...
Luis Vicente Moro comentó que aunque existe la prohibición
de viajar en las bodegas y garajes de los barcos, "en la
práctica los mismos pasajeros prefieren hacer la travesía
en la parte interior"...
(La Vanguardia Digital, 10/10/2001).
(*) Aunque, todo hay que decirlo, ha sido un intrépido
capitán de Trashmediterránea el primero en romper
la baraja, negándose a realizar el habitual transporte
de los inmigrantes en las bodegas de carga, donde permanecen
encerrados desde que parten de la comisaría de Algeciras,
hasta ser entregados a los mehanis, la policía marroquí,
en las fronteras de Ceuta o el puerto de Tánger.
(El Mundo. Miércoles 11 de octubre 2001)
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