Foros de Irola Irratia 107.5 FM

[irola]

CONTENIDOS DE LA RUEDA DE PRENSA DE LA COORDINADORA CONTRA EL TAV AHT
GELDITU ELKARLANA IRUÑERRIA
*

aupa, estos son los textos que se han leído hoy en la rueda de prensa de
AHT Gelditu Elkarlana Iruñerria. Adjuntamos foto gentileza de Argazki Press.


*21 de Abril Manifestación Ruidosa contra el TAV*

*Cortemos las vías del despilfarro!! **Entzungo gaituzte!! TAV-AHT Gelditu!!
*



El día 21 de abril tenemos una oportunidad más de expresar nuestro rechazo
al TAV acudiendo a la manifestación ruidosa convocada por AHT Gelditu a las
18h desde la Plaza del Castillo. La realidad navarra nos habla de 52.000
personas en paro, 7.000 hogares sin ingresos, cientos de desahucios,
aprobación de reformas laborales, continuos recortes en salud, educación,
bienestar social…etc. A pesar de esta maltrecha situación y a pesar de que
existe en la sociedad un cuestionamiento muy serio del proyecto del TAV, el
Gobierno de Navarra sigue empeñado en su construcción y para ello esta
legislatura tiene previsto dedicar 134 millones de euros al TAV.



Queremos insistir en que las obras ya están en marcha en la zona de
Cadreita y Villafranca en un tramo de 8 kilómetros. Las máquinas del TAV
están trabajando a buen ritmo (en el subtramo Cadreita-Villafranca,), el
movimiento de tierras es importante y el volumen de obra más que
considerable. El total de metros cuadrados de tierra expropiados para la
obra del TAV se acerca a los 2 millones 800.000 m2. Además, a mediados de
abril hay previstos nuevas expropiaciones en estos dos municipios y en
Valtierra. Por ello, para visualizar los impactos de dicha obra y dar a
conocer de primera mano el estado actual de la misma hemos organizado para
el día 12 de abril una visita a las obras del TAV en Cadreita con los
grupos parlamentarios, a quienes hemos invitado para que sean testigos de
la destrucción que provoca el TAV.



Son UPN y PSN principalmente quienes están haciendo como se suele decir “la
casa por el tejado”. Por motivaciones de tipo político y económico quieren
huir hacia adelante con una línea de Tren de Alta Velocidad que a día de
hoy nace en Castejón y muere en Iruñea, dado que los tramos para realizar
la conexión con Zaragoza y con la llamada Y vasca no tienen ningún tipo de
financiación (están sin definir todavía) ni existe ninguna previsión de que
la tenga. Queremos recordar que el Gobierno navarro adelanta 387 millones
de euros para la obra del TAV para lo cual tendrá que pedir un préstamo
cuyos intereses ascienden entre 45 y 60 millones de euros. Préstamo que
pagaría integramente esta administración.



Las razones contra esta infraestructura son muchas: El TAV no parará en los
pueblos ni en las comarcas, sino que sólo tendría parada en Iruñea y ya
veremos si lo hace en Tudela. El precio del billete será notablemente alto
por lo que sólo lo podría utilizar una minoría, aquella que pueda
pagárselo y que viaja habitualmente entre capitales. Estas líneas de alta
velocidad ni ayudan a crear condiciones dignas de vida ni solucionarán el
problema del desempleo, sino que en todo caso crearían durante su
construcción unos escasos puestos de trabajo precarios y temporales.
Recordemos que el Estado Español es el país europeo que más kilómetros de
alta velocidad tiene, pero a la vez es líder en desempleo y en peores
perspectivas para salir de esta crisis. El propio funcionamiento del tren a
alta velocidad supone un gasto energético tres veces mayor que una línea
convencional. Según Ecologistas en Acción, el AVE que circula entre Sevilla
y Madrid a una velocidad máxima de 300 km/hora y con capacidad para
transportar 329 pasajeros, consume tanta electricidad como una ciudad de
25.000 habitantes.



El TAV en Navarra costaría al menos 4.000 millones de euros*,* y esto sin
contar las más que probables desviaciones presupuestarias típicas de este
tipo de macro infraestructuras. 4000 millones para una línea ferroviaria
que, al no tener un número suficiente de viajeros, acarrearía pérdidas
continuas que pagaríamos entre todos. Esta obra, como otras que se han
realizado (Circuito de Los Arcos, Pabellón Navarra Arena, ampliación del
aeropuerto de Noáin...) suponen un enorme derroche de dinero, del común, y
sólo responden a intereses de la clase política en el poder y a intereses
económicos de constructoras, bancos y grandes empresas.



Queremos apostar por otro modelo territorial basado en las necesidades
reales de la sociedad. Continuan sembrando Nafarroa de proyectos
destructores como las pretendidas líneas eléctricas de alta tensión, la
ampliación de centrales térmicas, creación de incineradoras, o nuevos
proyectos como el fracking (extracción de gas mediante prospecciones en el
territorio). Y todo esto se está realizando una vez más desde la falta de
información y la falta de debate social. Hoy más que nunca es necesaria la
paralización del TAV. Exigimos una llamada a la reflexión y a la cordura,
dado que existen más que serias dudas en que este proyecto sea
socioeconómicamente viable. No es justo que el TAV deba ser considerado
como lo está haciendo el Gobierno navarro como un proyecto de carácter
prioritario, cuando la realidad nos dice que las necesidades más urgentes
pasan por garantizar los servicios sociales, la educación pública y la
sanidad pública. Por todo esto hacemos un llamamiento a participar en la
manifestación ruidosa del día 21 y animamos a que la gente traiga silbatos,
bocinas o cacerolas. Queremos que resuene el rechazo al TAV!!


*El Ayto. de Peralta mediante una resolución de alcaldía exige al colectivo
AHT Gelditu Elkarlana una fianza de 200 euros para instalar una mesa
informativa sobre los impactos del TAV*.

http://noaltavahtgelditu.blogspot.com.es/2012/04/el-ayto-de-peralta-exige-una-fianza-de.html


La cantidad exigida como fianza deberá abonarse antes de la realización de
dicha actividad. El concepto de la fianza de 200 euros lo sitúa el Ayto. de
Peralta en previsión de gastos de limpieza que pueda acarrear dicha
actividad.

Desde AHT Gelditu Elkarlana no salimos de nuestro asombro ante esta
resolución municipal. No podemos entender que se exija una fianza de dicha
cantidad económica por poner una mesa informativa y una exposición sobre el
proyecto del TAV en Navarra. Máxime cuando los gastos de limpieza son
nulos,dado que la actividad en sí no origina ningún tipo de suciedad o en
concepto de limpieza.

Entendemos que esta resolución no es sino un obstáculo más para la
oposición al TAV. Durante la gira informativa por los pueblos de la Ribera
nos hemos encontrado con que la Policía Foral nos ha identificado en
aquéllos sitios donde teníamos permiso para la mesa informativa. En los
sitios en que carecíamos de permiso, como es el caso de Erriberri, han
aparecido para hacernos levantar la mesa e impedir asi que difundamos
información directamente a los vecinos y vecinas.

Pero lo de la fianza del Ayto. de Peralta creemos que clama al cielo. En un
primer momento nos pidieron que detallásemos los contenidos de la mesa
informativa, lo cual no deja de ser sorprendente puesto que parece que el
Ayto. de Peralta se erige en la figura de censor municipal para filtrar que
contenidos son aprobados y cuáles no.El segundo paso fue exigir una fianza
de 200 euros atendiendo a supuestos gastos de limpieza derivados de la
actividad.No podemos creer este argumento puesto que dicha actividad no
origina ningún tipo de suciedad en la vía pública. No podemos entender esta
actuación sino como un obstáculo más para la oposición al TAV. Una traba
más en el trabajo de difundir la información de los impactos que la obra
del TAV origina. Cuando desde las instituciones no se está haciendo ningún
esfuerzo por informar o debatir sobre las características del TAV, se opta
por ningunear y acallar por distintos medios las voces críticas al
proyecto. En más de una ocasión hemos intentado debatir con representantes
municipales y representantes del Gobierno navarro sobre el porqué del TAV,
y solo hemos recibido negativas y ausencia de debate. Por ello nuestra
denuncia a la actitud obstaculizadora de los representantes municipales del
Ayto. de Peralta, a quienes parece que no les hace demasiada gracia que la
oposición al TAV difunda sus motivos del no al TAV entre los vecinos. A
pesar de estas trabas municipales el próximo sábado día 14 de abril los
vecinos de Peralta nos podrán encontrar en el Paseo de San Miguel de 12 a
14 horas,donde podrán informarse de lo que el Gobierno navarro oculta con
respecto al proyecto del corredor navarro de alta velocidad.


*Apirilak 21, Manifestazio Zaratatsua AHTren aurka*

*Eten dezagun xahukeriaren trenbidea!! Entzungo gaituzte!! TAV-AHT Gelditu!!
*



Apilaren 21ean, AHT Geldituk 18etan Gaztelu Plazan deitu manifestazio
zaratatsuan, AHTrekin gure ezadostasuna adierazteko aukera aproposa izango
dugu. Nafarroak egun bizi duen egoerak 52.000 langabetu, diru-sarrerarik
gabeko 7.000 familia, milaka maizter kaleratze, etengabeko lan erreforma,
osasun, hezkuntza eta ongizate murrizketa eta abarren aurrean jartzen gaitu
azken boladan. Hala ta guztiz ere, nahiz eta gizarteak AHTren proiektua
zalantzan jarri, Nafarroako Gobernuak bere eraikuntzarekin aurrera
jarraituko omen du eta horretarako agintaldi honetan aurrekontuetatik 134
milioi euro zuzenduko dizkio AHTri.



Obrak abian daude jada Cadreita eta Alesbesen arteko 8 kilometroetan zehar.
AHTren makinak azkar dabiltzate lanean, lur zati andana mugitu da eta lan
bolumen handia ikusten da tokian. AHT egiteko desjabetutako lurra dagoeneko
2 milioi 800.000 metro karratura hurbiltzen da eta aurki desjabetze gehiago
burutuko dira berriz bi herri hauetan, baita Valtierran ere . Hori dela
eta, obra honek duen eragina ikusteko eta bertatik bertara ezagutzeko,
apirilaren 12an Cadreitan, AHTren obrak bisitatuko ditugu talde
parlamentariekin, AHTren eraikuntzak eragindako suntsiketaren lekuko izan
daitezen ere.



UPN eta PSN dira batez ere etxea goitik behera egiten ari direnak. Arrazoi
politiko eta ekonomikoak medio aurreranzko ihesaldiari ekin diote, egun
Castejonen jaio eta Iruñean hiltzen den abiadura handiko trenbidearen
bitartez. Zaragozarekin eta Euskal Y-rekin beharko lituzkeen lotuneek ez
dute inolako finantzaketarik ( trazaketak oraindik zehaztu gabe daude) eta
ez dirudi aurrerantzean ere izango dutenik. Nafarroako Gobernuak, gogora
dezagun, 387 milioi euro aurreratzen ditu AHTren eraikuntzarako, bere kargu
hartu beharko lukeen mailegu baten bitartez, gehi 45-60 milioi euroko
interesak barne.



Azpiegitura honen kontrako arrazoiak asko dira: AHT ez da herri eta
eskualdetan geldituko, Iruñean baino ez luke geltokia izango eta ikusi
behar Tuteran izango duen. Txartelaren prezioa garestia izango da eta
hiriburuz hiriburu bidaiatzen duten gutxiengo batzuk baino ezingo dute
ordaindu. Abiadura handiko trenbide hauek ez dituzte bizitza egoera duinak
sortarazten eta ez dute langabezia gaindituko ere, behin-behineko eta aldi
baterako lanpostu gutxi batzuk baino ez dute eskaintzen. Estatu Espainiarra
da Europako abiadura handiko trenbide kilometro gehien duen herrialdea,
baita langabezi handiena eta krisialdia gainditzeko aukera gutxien duena
ere. Abiadura handiko trenaren funtzionamenduak berak, bestelako trenek
behar dutenarekin konparatuz abiadura handikoak hirukoiztu egiten du
energia kontsumoa. Ekologistak Martxan erakundearen datuen arabera, 329
bidaiarikin 300 kilometro orduko abiaduran Sevillatik Madrilera doan AVEk,
25.000 biztanle dituen hiri baten energia elektrikoa kontsumitzen du.



AHTk Nafarroan, gutxienez 4.000 milioi euro kostatuko luke,
makro-azpiegitura hauek izan ohi duten aurrekontuetako desbiderapenak
kontuan hartu barik.Gainera, bidaiari kopuru askirik izango ez lukeenez
gero,etengabeko diru galera suposatuko luke, denon artean ordainduko
genukeena. Lan honek, beste batzuk legez (Navarra Arena Pabilioia,
Urantziako Zirkuitua, Noaingo aireportuko hedapena…), guztiona den dirua
xahutzen du, eta boterean dagoen elite politiko eta eraikuntza enpresa,
banketxe eta enpresa handien interesei baino ez die erantzuten.



Gizartearen benetako beharretan oinarritutako bestelako lurralde eredu
baten alde egiten dugu apustu. Nafarroa hainbat proiektu suntsitzailez josi
digute: goi-tentsioko linea elektrikoak, zentral termikoen hedapena,
errausketa proiektuak edo fracking-a (Gas ustiaketa lur azpiaren
txikizioaren bitartez), besteak beste. Behin eta berriz, informazio eta
eztabaidaren gabezian oinarritutako ereduan. Inoiz ez bezala, gaur
derrigorrezkoa dugu AHT gelditzea. Hausnarketara eta zentzutasunera deitzen
dugu, proiektua sozio-ekonomikoki bideragarria ote den zalantza larriak
direla eta. Ezin da onartu gobernu nafarrak AHT lehentasunezko proiektutzat
izatea, eguneroko errealitateak gizarte zerbitzuak, hezkuntza eta osasun
publikoak bermatzea eskatzen duenean. Hau guztia dela eta, hilaren 21ean
deitzen dugun manifestazio zaratatsuan partehartzera gonbidatzen zaituztegu
zarata egitera animatuz, norberak ahal duen heinean ekar ditzala bere
txistu, turuta edo lapikoak. Entzun dadila AHTren aurkako soinua!!

* *

*AHT GELDITU ELKARLANA*

ahtrikeznafarroa@gmail.com
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