Recesión

Viva la infraestructura (haga falta o no)

El Pais. PATRICIA M. LICERAS 16/12/2009
La obra pública genera empleo y contenta a los territorios, pero no siempre está justificada - Los expertos llaman a primar lo eficaz
Todas las líneas del AVE tendrán en un futuro parada en el aeropuerto madrileño de Barajas, comunicado con la capital por metro, autobús y, desde el año que viene, también por trenes de cercanías. "No es necesario. ¿Qué se va a ganar? ¿Cuántos usuarios que cojan el AVE van a viajar luego en avión como para justificar la inversión en un tramo de tren de alta velocidad sin continuidad?", se pregunta Edelmiro Rúa, presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

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Se esfuma de los PGE la partida para el TAV Zaragoza-Castejón

Diario de Noticas de Navarra
Sólo se prevén 1,58 millones hasta 2011 y la inversión proyectada era de 90 millones. Cervera considera que es "la enésima tomadura de pelo" del Gobierno y pide a Navarra que no gaste un euro más

Miranda asegura que el TAV hará a Navarra "más competitiva"

El consejero de Economía del Gobierno foral compareció ante el Parlamento para explicar el acuerdo suscrito con Fomento. La inversión, cercana a los 1.500 millones de euros, conllevará la creación de 10.000 puestos de trabajo.

AGENCIAS. Pamplona Jueves, 1 de octubre de 2009 - 13:06 h.

AHT Gelditu! pide en Irun que se siga el ejemplo del Gobierno francés y se paralice el TAV

Noticias de Gipuzkoa. Donostia. e.p.

Pide a los ejecutivos central y vasco que "dejen de mirar hacia otro lado" ante la decisión de los galos

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