Recesión

Viva la infraestructura (haga falta o no)

El Pais. PATRICIA M. LICERAS 16/12/2009
La obra pública genera empleo y contenta a los territorios, pero no siempre está justificada - Los expertos llaman a primar lo eficaz
Todas las líneas del AVE tendrán en un futuro parada en el aeropuerto madrileño de Barajas, comunicado con la capital por metro, autobús y, desde el año que viene, también por trenes de cercanías. "No es necesario. ¿Qué se va a ganar? ¿Cuántos usuarios que cojan el AVE van a viajar luego en avión como para justificar la inversión en un tramo de tren de alta velocidad sin continuidad?", se pregunta Edelmiro Rúa, presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

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Se esfuma de los PGE la partida para el TAV Zaragoza-Castejón

Diario de Noticas de Navarra
Sólo se prevén 1,58 millones hasta 2011 y la inversión proyectada era de 90 millones. Cervera considera que es "la enésima tomadura de pelo" del Gobierno y pide a Navarra que no gaste un euro más

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