Recesión

Fomento recorta 6.400 millones en inversión pública en dos años

Blanco anuncia un cambio radical en la política de infraestructuras.

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Blanco admite los excesos del TAV y deja en evidencia las prisas del Gobierno Sanz

Aún no tiene un calendario detallado, pero sí una pauta muy clara: el Ministerio español de Fomento aplazará al menos un año o cancelará directamente todos los proyectos de obra pública anunciados de aquí a 2014. La medida resumida por José Blanco con la frase «ya nada volverá a ser como antes» incidirá en Euskal Herria, sobre todo en el TAV. Y especialmente en Nafarroa, cuyas arcas iba a entrampar el Gobierno de Sanz con un acelerón que queda sin sentido.

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Evaluación objetiva de la rentabilidad social e individualización de responsabilidades

Miguel Buen dice que el puerto exterior de Pasaia se reduce a la mitad por la crisis. Podría entenderse un retraso pero... ¿será que en adelante los barcos van a tener la mitad de tamaño? Resulta alarmante que proyectos que se presentan como estratégicos estén en realidad tan mal definidos que de un día para otro puedan reducirse a la mitad. ¿No será que en realidad no son estratégicos?

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Las obras ferroviarias y de carretera tendrán un retraso medio de un año por el plan de ajuste

* El ministro de Fomento, José Blanco, anuncia los recortes en su departamento
* No se descartan anulaciones y se revisará el procedimiento para licitaciones
* Se pretende ahorrar 1.200 millones adicionales con un programa de austeridad
"Antes de construir más, debemos ser capaces de sacar mejor rendimiento a lo que tenemos"

Punto final al festín de las obras públicas

El gasto en infraestructuras ha crecido hasta cometer algunos excesos - España revisa ahora proyectos y busca capital privado

El Pais. AMANDA MARS 16/05/2010
REPORTAJE: vida&artes 6. INFRAESTRUCTURAS

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El dinero estatal para TAV, Pasaia, cárceles o aeropuertos, en el alero

El Ministerio de Fomento estudia a contrarreloj cómo sacar de sus presupuestos unos 4.000 millones de euros. El miércoles ofrecerá un primer detalle, pero se avanza un retraso de dos o tres años en el Superpuerto de Pasaia, se duda que el TAV llegue a Gasteiz y Castejón en 2016, y quedan en el alero las obras en nuevas cárceles o aeropuertos. El debate sobre los «planes anticrisis» de las diputaciones también está servido.

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El plan amenaza con retrasar las obras del TAV y el inicio de nuevos tramos

El consejero Arriola confía en mantener el ritmo en Guipúzcoa, mientras se busca cómo ajustar costes entre Vitoria y Bilbao

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