Iritzia/Opinión

El haraquiri de los mayas (artículo de opinión)

José M. de la Viña - 05/10/2010. cotizalia.com (visto en crisisenergetica.org)

Decía Chateaubriand que los bosques preceden a las civilizaciones, los desiertos las siguen. Una verdad como un templo maya.

Recientes descubrimientos confirman lo que se sospechaba desde hace tiempo. La civilización maya se autodestruyó. Colapsó medioambientalmente debido a unas prácticas que demostraron no ser sostenibles en el tiempo. Civilización que acabó desapareciendo, apuntillada por la sequía, allá en la lejana Centroamérica.

Ante el cambio de ciclo: moratoria del AVE [opinión, CIU]

Cinco Dias - Pere Macias i Arau - 11/08/2010

Los ajustes presupuestarios a que se ha visto sometido el Ministerio de Fomento constatan la certeza del cambio de ciclo en la inversión pública en infraestructuras. Un cambio, no por previsible, menos súbito y contundente. En efecto, la desaparición de los Fondos Europeos aplicables al estado Español y el escenario fiscal, donde en menos de dieciocho meses se ha pasado de un notable superávit a un insoportable déficit, constituían dos argumentos muy sólidos para entrever y prever el cambio de ciclo.

AHTk ere langileen baldintza kaskarrei esker handiagotzen ditu etekinak

GARA. Iritzia. Ikusmira

Atzo Duranan (Araba) AHTren azpiegitura lanetan ari zela elektrokutatuta hil zen langilea aurten Euskal Herrian lan istripuz zendu den 46.a da. Azken sasoi beltz honi erreparatuta, esan liteke lan istripuek ez dutela oporrik hartzen. Prekarietateak ez duela oporrik hartzen, alegia. Langileek, eta gizarteak oro har, erronka garrantzitsua dute prekarietatearen aurka egitea, areago bakan batzuen etekinak langileen segurtasun eta osasun faltaren bizkar gizentzen direla ikusita.

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Denuncian un derrumbe por obras del TAV en Amorebieta

infraestructuras 23.06.10 - 02:58 -

Aralarrentzako erantzuna, AHTa dela eta

Orain dela egun gutxi, Aralar alderdi politikoko batzorde eragileko bi kidek jakinarazi zuten ez daudela ados abiadura handiko trenaren kontrako AHT Gelditu! Elkarlana koordinakundeak Aralarri egindako kritikekin. Funtsean, hauxe kritikatu diogu Aralarri: erakundeen arteko mahaiak sortzea proposatu izana, AHTaren eragina «gutxitu» nahian. Dagoeneko Gipuzkoako Batzar Nagusiek onartua dute proposamen hori. AHT Gelditu! Elkarlana taldearentzat, jarrera hori arriskutsua da, AHTaren egitasmoa legitimatzen laguntzen duelako eta AHTa bai ala ez eztabaida bide arriskutsu batera eramaten duelako: «Nola egin behar den AHT hau».

AVE O Buitre, una cuestión en la destrucción del territorio andaluz

Estos planes dejan aislados a la mayoría de los pueblos y hanitantes por donde pasa obligando a flujos migratorios prestablecidos por los modelos productivos de capital la contra soberanía alimentaria

Los sobrecostes del TAV en Gipuzkoa disparan su presupuesto hasta los 2.000 millones

GARA. Ikusmira. Iritzia

El Gobierno de Gasteiz está dispuesto a llevar hasta el final el proyecto del Tren de Alta Velocidad cueste lo que cueste. De manera literal. Si inicialmente el trazado a su paso por Gipuzkoa, el que sufragan las arcas públicas de la CAV, estaba presupuestado en 1.642 millones de euros, a día de hoy esa cantidad se ha disparado ya hasta rozar los 2.000 millones. Un incremento superior al 18%.

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