Muere un operario de la 'Supersur' al caer su camión por un barranco de 30 metros

JOSU GARCÍA | BILBAO
El segundo obrero fallecido en la mayor obra pública de Vizcaya tenía «una amplia experiencia» en el sector

El camión 'dumper' cayó a una pista desde una altura de 30 metros y sufrió serios daños. / LUIS CALABOR
Un bilbaíno de 42 años falleció ayer en las obras de la 'Supersur' al precipitarse con su camión por un barranco de 30 metros de profundidad. Según las primeras investigaciones, el vehículo pesado se salió en una curva del camino de acceso al vertedero de Peñascal y cayó al vacío. Varios compañeros acudieron de inmediato a socorrer al operario, que salió despedido, pero fue en vano. No pudieron hacer nada por salvar su vida. La Ertzaintza y Osalan han abierto sendas investigaciones para determinar las causas del trágico accidente. Se trata del segundo obrero -CC OO habla de tres- que muere en los trabajos de construcción de esta autopista foral. En Euskadi, la siniestralidad laboral ya se ha cobrado 52 víctimas en lo que va de año.
El luctuoso suceso tuvo lugar a las nueve y media de la mañana. A esa hora, el conductor fallecido maniobraba con un 'dumper' articulado en el tramo de la 'Supersur' que enlaza Larraskitu con Rekalde. Tras despeñarse, el vehículo quedó volcado en una pista situada 30 metros ladera abajo. El cuerpo del fallecido yacía no muy lejos de la cabina.
El tipo de camión accidentado, conocido en el argot profesional como 'lagarto', es muy robusto y cuenta con una bañera de gran tonelaje. Habitualmente se emplea en el movimiento de tierras y es capaz de ascender por escarpadas pendientes de grava y roca.
Sin embargo, en este caso, el vehículo transitaba por un camino hormigonado, según informó un portavoz de la empresa a la que pertenecía el profesional. La misma fuente atribuyó el accidente a «una fatalidad». El camionero llevaba sólo cuatro meses en la compañía, pero «tenía una amplia experiencia en el sector».
«Estamos consternados»
El responsable de la compañía de transporte rechazó ayer de plano las críticas que habían vertido los sindicatos, que denunciaron que los operarios soportan «maratonianas jornadas» laborales. «Nuestro empleado llevaba sólo dos horas en su puesto cuando se produjo el siniestro», aseguró. «Ha sido una desgracia inesperada ya que llevamos en las obras de la 'Supersur' desde el principio, desde 2007, y hemos dedicado miles y miles de horas de trabajo, sin que se produjera el más mínimo incidente», lamentó. «Es la primera vez en la historia de nuestra empresa que nos enfrentamos a algo así. Estamos consternados y hemos trasladado nuestras condolencias a la familia», añadió.
La construcción de la 'Supersur' es la mayor obra pública de la historia de Vizcaya. La Diputación señalaba ayer que las causas del fallecimiento del camionero y otro accidente que sucedió poco después y provocó tres heridos en el tajo de los nuevos accesos a San Mamés no guardan relación alguna. «Ha sido una coincidencia», afirmaron fuentes forales.

Etiketa(k):

iruzkin 1 for 'Muere un operario de la 'Supersur' al caer su camión por un barranco de 30 metros'

1. ¿SuperSur buena para el empleo? Si, de empresarios y diputados

Destruyen el Pagasarri, el embalse de Gorostiza, Trapagarán,...
Molestias a los vecinos en Larraskitu, Alonsótegi, Trápaga,...
Y a falta de un fuerte movimiento de oposición a saber cuantos desmanes (como el estar removiendo tierra tóxica) estarán ocultando en la realización de esta faraónica obra.
Derroche de esfuerzos, recursos y dineros para un objetivo indeseable: incentivar el aumento del dañino tráfico motorizado.
Dicen que es bueno para la economía, pero el exceso de transporte y de construcciones innecesarias, no solo de vivienda, es la causa principal de la actual recesión económica.
Dicen que da empleo, al menos durante la construcción, pero las millonadas no se gastan en cientos de obreros a pico y pala, sino en supermáquinas y toneladas de hormigón y gasoil. Las dos muertes en las obras de esta autopista SuperSur, a causa de la precariedad y el trabajo a destajo, muestran cuanto les importan los trabajadores.
¿Bueno para la economía y el empleo? Si, para la economía y el bolsillo de los jefes de las empresas constructoras y de los políticos de la Diputación de Bizkaia.
Asi se entiende claro, que a pesar de la monstruosidad de la obra, del crack económico y del descenso del tráfico nuestros diputados se permitan el lujo de aprobar la siguiente fase de la autopista SuperSur.