Noticias de Navarra. Mesa de redacción por Víctor Goñi

Imaginemos que el recelo inicial de Pedro Solbes a que Navarra adjudique los trabajos del TAV y que el Ministerio de Hacienda apoquine al trimestre, vía descuento de la aportación foral a las cargas generales del Estado, se ha tornado en firme negativa. Imaginemos que Solbes ha puesto al Ministerio de Fomento en el brete de acometer íntegramente las obras, sin desgajar ejecución de financiación. Debiendo analizar por tanto Magdalena Álvarez si altera el cronograma, con el consiguiente enojo de las comunidades postergadas al adelantar en la lista a Navarra, o si, por el contrario, se comunica a la Comunidad Foral que sus tramos del TAV quedan para la próxima legislatura nacional, más allá de 2011, al despreciar los matices políticos y ponderar datos objetivables, como los flujos de tráfico previstos por el raíl. Imaginemos ahora en esta disyuntiva al mismísimo Zapatero tras haber recibido una misiva de Miguel Sanz instándole a autorizar que Navarra lance los trabajos, epístola a la que añadir la súplica de ese PSN rayano en la desesperación ante el retardo en la firma del convenio. Imaginemos que, con el pretexto de la falta de liquidez por mor de la crisis y de las medidas arbitradas para minimizarla, Zapatero desestima la encomienda de las obras y ordena a Fomento que se encargue de todo el proceso cuando corresponda. Imaginemos, en fin, que, como sin TAV se desploma el Plan Navarra 2012 -la iniciativa estelar del Gobierno de UPN-CDN contra la recesión-, Sanz se rebela y tira palante cual Gamazada pese a las serias dudas de que medien posibles para tamaña inversión. ¿Lo imaginamos?