Acuerdan licitar la construcción de la estación de tren en Riberas de Loiola

DEIA. Efe Donostia

La Administración estatal, el Gobierno vasco, la Diputación Foral de Gipuzkoa, Adif, y el Ayuntamiento donostiarra han acordado poner en marcha de forma "inmediata" la licitación del proyecto de construcción de una estación de trenes de cercanías en Riberas de Loiola.

El concejal de Urbanismo en el Ayuntamiento donostiarra, Jorge Letamendia, ha anunciado hoy en una rueda de prensa que las instituciones alcanzaron este acuerdo en una reunión celebrada el pasado viernes para dotar a la ciudad de un intercambiador que conecte los ferrocarriles de Euskotren y Renfe "en cuanto dispongan del proyecto de ejecución", que licitará Adif.

Ha afirmado que el consistorio de Donostia ha aportado un proyecto básico con el fin de agilizar el proceso que plantea la construcción de dos bocas de entrada en los laterales del Jardín de la Memoria proyectado en el barrio de Riberas de Loiola, bajo el cual se construirán los andenes de ambas compañías.

El edil ha señalado asimismo que las administraciones ferroviarias y Fomento también han finalizado el debate sobre la llegada del Tren de Alta Velocidad a Riberas y han concluido que la parada de este ferrocarril en el intercambiador "no tiene sentido ferroviario y no es posible técnicamente".

Ha explicado en este sentido que la anchura del pasillo en esta estación es insuficiente para albergar los andenes del TAV, que por otra parte "no puede parar cada 500 metros", y por lo tanto entrará directamente en la Estación del Norte después de parar en Astigarraga.

Letamendia ha apuntado que los viajeros podrán acceder al TAV y a la Estación Central de Autobuses que se construirá en Atotxa desde cualquiera de las estaciones situadas en el término municipal de Donostia a través de un sistema de transbordos que conectará a su vez todas las líneas ferroviarias entre sí.

Ha manifestado por otra parte que "ni el Ayuntamiento ni el Estado van a permitir que se retrase el inicio de las obras" pese a que el Gobierno vasco ha apostado por posponer varios años esta intervención con la idea de construir del intercambiador al mismo tiempo que el Jardín de la Memoria, ya que este procedimiento resulta más cómodo para acometer todo el conjunto.

Etiketa(k):