Ecologistas en Acción han publicado los materiales con los que realizaron las jornadas Infraestructuras de transporte, mitos y realidades, recientemente celebradas en Madrid (junio de 2011). Unas jornadas en las que se trataba de destacar los problemas ambientales, pero también presupuestarios, económicos, territoriales y sociales de la actual política de infraestructuras de transporte, analizando sus mitos y lugares comunes y subrayando sus consecuencias reales.

Seopan (la asociación de empresas constructoras de España y observatorio sobre la construcción) ha hecho público su informe sobre la inversión pública prevista en el Proyecto de Ley de los Presupuestos Generales del Estado, con especial atención a las inversiones de los Ministerios de Fomento y de Medio Ambiente y Medio Marino y Rural y sus respectivos organismos, empresas y sociedades.

Teñidos de verde casi veinte ríos por toda la geografía vasca en una acción que ha causado gran sorpresa para denunciar el impacto que provoca el TAV en los ríos, cursos de agua y acuíferos.

La construcción del TAV ocasiona graves impactos sobre los acuíferos y los cursos de agua: afección a las aguas subterráneas y a los manantiales por la excavación de túneles, vertidos de contaminantes sobre ríos y arroyos, multiplicación de encauzamientos y desvíos de regatas cubiertas por escombreras y terraplenes.
Más información en la web de mugitu!mugimendua - Comunicado: ¡Ríos Vivos! ¡NO al TAV! - Informe de impactos hidrológicos del TAV - comunicado de Iruña.

La Comisión de Construcción y Financiación de Infraestructuras, del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de España presenta un documento de análisis de las infraestructuras de transporte del Estado Español. Se trata de un estudio en el que analiza la situación de la inversión y planificación de las infraestructuras para proponer una serie de recomendaciones que permitan superar la situación de crisis, sin dejar de contruir infraestructuras.