AHT Gelditu: la decisión del Gobierno francés demuestra el fracaso de la Y vasca

Comunicado de AHT Gelditu! Elkarlana ante la decisión del Gobierno francés de posponer el proyecto de construir una nueva línea de Alta Velocidad entre Burdeos y Hendaia más allá del año 2030:

Para AHT Gelditu!, la decisión del Gobierno francés de posponer el proyecto de construir una nueva línea de Alta Velocidad entre Burdeos y Hendaia más allá del año 2030 demuestra que el proyecto de la “Y vasca” está fracasando. Fracaso, porque la “Y vasca” se queda sin conexión en Alta Velocidad con Europa, al tiempo que Adif ya ha decidido igualmente aplazar sine die los proyectos de alta velocidad en el enlace Navarro y baraja seriamente hacer lo mismo entre Burgos y Vitoria. Es decir, ahora que ha terminado el tiempo de la sobreabundancia, Francia e incluso Adif y el gobierno de Madrid no han tenido más remedio que adaptarse a la realidad de que el TAV es un despilfarro inasumible, confirmando que el TAV no tiene lugar, no tiene cabida. Es pues paralizando las obras y con un severo replanteamiento como el Gobierno Vasco, el Navarro y el Ministerio de Fomento habrían de responder a las crecientes interrogantes (económicas, técnicas, financieras…) que afectan al TAV. Pero no hay más ciego que el que no quiere ver: en este sentido, la esforzada imagen que la consejera Ana Oregi y su homólogo navarro Luis Zarraluqui pretenden dar de “objetividad” en el tratamiento de la controversia del TAV resulta grotesca, una mascarada imposible de ocultar o camuflar. Carecen de argumentos para defender la continuidad de dicho proyecto y están intentando jugar la baza de los hechos consumados, practicando la política del avestruz. Así, el Gobierno Vasco no solo sigue con su tramo gipuzcoano sino que además teatraliza en el Congreso de Madrid la bravuconería de que quiere gestionar también las obras de la Y que Adif ha congelado en el ramal Bilbo-Gasteiz. De manera que, si no lo impedimos, sucederá que dentro de algunos años la CAV disponga de una gigantesca red de Alta Velocidad que no servirá para nada. Se han cometido errores muy graves y es hora de establecer las responsabilidades. Lo mismo sucede en Nafarroa.

La suspensión del proyecto Burdeos-Irun afecta de lleno a la “Y vasca” y demuestra que se nos está imponiendo una macro-infraestructura que no tiene ninguna justificación ni rentabilidad en términos económicos y sociales. La decisión del Gobierno francés es además una prueba de la manipulación y del fraude que el Gobierno Vasco ha mantenido durante años con el TAV al afirmar que la conexión con Europa había sido objeto de “numerosos acuerdos de carácter internacional”. Lo cierto es que el Gobierno Vasco ha ocultado a sabiendas durante los últimos veinte años las persistentes incertidumbres que afectaban a la conexión transfronteriza, de la misma forma en que se ha dedicado a mentir sobre el coste social, económico y ecológico del proyecto y ha insultado a la oposición al TAV allí donde ésta se ha manifestado.

Para AHT GELDITU!, el TAV debe paralizarse de inmediato, y debe paralizarse para siempre. Son múltiples las razones por las que pensamos que esta infraestructura no debe funcionar jamás. El TAV es un proyecto ecológicamente devastador y económicamente absurdo. Destructor del territorio, gran despilfarrador de energía, ruidoso, el TAV acrecienta la centralización en las grandes urbes en detrimento de los pueblos pequeños y ciudades medianas, fomenta la hipermovilidad y es elitista: la mayor parte de los ciudadanos lo utilizan muy poco o nunca, y sólo una minoría se sirve de él con cierta frecuencia. Además, el TAV y las grandes obras de infraestructura son una de las causas de la actual crisis, al conllevar el desvío de enormes cantidades de recursos públicos hacia macro-proyectos sin ninguna rentabilidad económica y social. A este respecto, denunciamos con energía el verdadero derroche económico que el Gobierno Vasco, el Navarroy Fomento están haciendo con el TAV,
manifestando en cambio que éste es un buen momento para parar esta sangría, puesto que en el caso de la “Y vasca” aún falta por gastar el 70% del coste total de la obra y en Nafarroa la ejecución del proyectono ha hecho más que empezar.

Por todo ello, AHT GELDITU! insta al Gobierno Vasco, al Navarro y al Ministerio de Fomento a reflexionar y a no perder esta nueva oportunidad para paralizar las obras del TAV. Amplios sectores de la sociedad se hacen el tipo de reflexión que aquí transmitimos y sostienen esta demanda.
Finalmente, AHT GELDITU! quiere felicitar a la población en Iparralde y a la Coordinadora de Asociaciones de Defensa del Entorno (CADE). Como bien decía suportavoz Victor Pachon en la reciente movilización de Senpere, donde ya era conocidala decisión anunciada pocos días después por el Gobierno francés: “Unimos nuestra lucha contra el TAV a una lucha más amplia contra la desmesura, el despilfarro y por un desarrollo más humilde. No es la hora de arrogarse la última palabra sino la hora de aprehender la lucha en su globalidad”.

En consecuencia, es el momento de sostener con más razones que nunca la lucha popular en defensa de la tierra y por la paralización del TAV. De ahí que AHT GELDITU! también llame a participar en la marcha en bici desobediente contra el TAV que se realizará del 25 de julio al 1 de agosto, apoyando esta nueva movilización organizada por el movimiento Mugitu! que partirá desde Altsasu y finalizará en Donostia.

AHT GELDITU! ELKARLANA

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