Lakua ve «difícil» que la «Y vasca» esté lista para 2010

GARA. GASTEIZ

AHT Gelditu! Elkarlana hace una valoración muy positiva de la movilización de Legutiano. El Tren de Alta Velocidad sigue siendo centro de atención. Mientras la manifestación y posterior asamblea general celebrada el domingo en Legutiano contra el proyecto sigue coleando, la consejera de Transportes de Lakua admitió que será «difícil» que la ‘Y vasca’ esté terminada en el plazo previsto.

La consejera de Transportes y Obras Públicas del Gobierno de Lakua, Nuria López de Gereñu, reconoció ayer que será «difícil» que la ‘Y Vasca’, pueda entrar en funcionamiento en 2010, tal y como se planeaba para el Eje 3 de las redes transeuropeas de transporte de la que ésta forma parte. Advirtió que a pesar de que «la infraestructura es compleja», desde el Ejecutivo de Ibarretxe «vamos a hacer lo posible» para que el proyecto esté en marcha «cuanto antes». López de Gereñu no fue la única en referirse en la jornada de ayer al Tren de Alta Velocidad. También lo hizo AHT Gelditu! Elkarlana, para valorar de forma «muy positiva» la manifestación y posterior asamblea general que el pasado domingo se celebraron en la localidad arabarra de Legutiano. Consideró que ambas iniciativas demuestran que «cada vez hay más gente» que se está movilizando en contra de la «imposición y destrucción» que, a su entender, se esconde detrás del proyecto, y a favor de un «debate social y participativo» sobre el mismo. Respecto a la concurrida movilización, destacó el «significado especial» de hacerla en Legutiano. Recordó el rechazo frontal que la localidad de Urbina, ubicada dentro del citado término municipal, ha mostrado mediante consulta popular a la ‘Y vasca. Subrayó la importancia de que esta oposición también se esté «fortaleciendo» en Araba. AHT Gelditu! Elkarlana aplaudió, al respecto, la decisión adoptada por ACOVI, para realizar, el 29 de octubre, consultas populares en 20 Concejos de Gasteiz que se pueden ver afectados por el proyecto. Movilización en Durango Animó a seguir «trabajando y luchando» ya que, a su juicio, éste es el «único» camino para conseguir su paralización. Así, llamó a participar en la movilización que este sábado, a las 19.00, partirá desde la iglesia de Santa Ana de Durango. Respecto a la asamblea celebrada tras la comida popular en Legutiano, destacó su alta participación. Allí se reunieron más de un centenar de personas llegadas desde todas las comarcas y sectores afectados por este macroproyecto. Explicó que, durante la misma, se analizó qué se puede hacer para «hacer frente a la imposición» de las administraciones implicadas y el «riesgo evidentede inicio de obras. Se comprometieron a desarrollar, en las próximas semanas, una dinámica fuerte de movilizaciones, garantizar a los afectados la palabra y decisión, y transformar el proceso de expropiaciones en un «instrumento de lucha».

Lakua eta Europar Erkidegoa «bat datoz erabat»

Nuria Lopez de Guereñu Lakuako Gobernuko Garraio eta Herri Lan sailburua Jacques Barrot Europako Garraio komisarioarekin elkartu zen atzo Bruselan. Bileran zehar, «Arku Atlantikoa ez ezik Europako Erkidegoa bera egituratzeko funtsezko ardatz den Lisboa-Gasteiz-Paris» abiadura handiko trenbide-sarearen eraikuntza izan zuten mintzagai. Bilkuratik irtendakoan, Lakua eta Europar Erkidegoa ‘Euskal Y"-aren inguruan «guztiz bat» datozela jakinarazi zuen Lopez de Gereñuk. «Adostasuna erabatekoa izan da: abiadura handiko euskal trenbide-sare berriak ikaragarrizko garrantzia eta balio erantsia du Europarentzat eta Europako Erkidegoan etorkizuneko beharrei erantzuteko garraio-sare bat taxutzeko», adierazi zuen. Lakuako Gobernuak igorritako adierazpenean aditzera eman zuenez, «Europako garraio-sarea modernizatzeko», Europako erakundeentzat "Euskal Y"aren trenbide-sare berria «oinarri-oinarrizkoa» dela nabarmendu zuen Barrotek. «Guztion lehentasuna» Hala, Lopez de Gereñuren aburuz, «garraio-arazoei erantzutea da, hain zuzen, Europar Erkidegoko erakundeen eta herritar guztion lehentasunetako bat». Garraio eta Herri Lan sailburuak babes osoa eskaini zion Europan barnako abiadura handiko sarearen koordinatzaileari «trenbide-sare osoaren potentzialitatea» areagotzeko, estatuei beren bideguneak lehenbailehen egin ditzaten helarazi dien eskaerarekin, eta halaxe adierazi zion Barroti. «Behar-beharrezkoa da Euskadi zeharkatuko duen bidegunea legez, besteak ere bizkor eta egoki egitea», esan zion. Bileran abiadura handiko euskal trenbide-sarea eraikitzeko lanen egoerari buruz egin zuten berba .

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