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Estrasburgo incluye a la 'Y' vasca en el corredor ferroviario europeo

Según la eurodiputada Izaskun Bilbao "garantiza financiación, facilita el mantenimiento, propicia que se cuente con modernos sistemas de seguridad y permite que vías y trenes se homologuen con los que pueden funcionar en todo el continente"

El Correo. VASCO PRESS | BILBAO

El pleno del parlamento europeo reunido en Estrasburgo ha aprobado hoy una enmienda presentada por el PNV al informe que designa los ocho corredores ferroviarios que funcionarán en Europa durante los próximos años mediante la que se incluye todo el trazado de la 'Y' vasca en este listado. El proyecto original no incorporaba el tramo que une Vitoria con Bilbao. La eurodiputada del PNV Izaskun Bilbao ha explicado que formar parte de estos corredores ferroviarios europeos coloca todo el tramo de la Y vasca "en el mapa de las empresas operadoras de transporte ferroviario europeo. Además, garantiza financiación, facilita el mantenimiento, propicia que esos tramos de vía cuenten con los más modernos sistemas de seguridad inteligentes y permite que vías y trenes se homologuen con los que pueden funcionar en todo el continente".

La inclusión en esta lista "añade valor a todas las infraestructuras de transporte y logística vascas que quedan mejor conectadas con el mundo gracias a este medio de transporte"". Según la eurodiputada nacionalista, la inclusión será decisiva para los centros logísticos instalados en Euskadi, para la futura ampliación del puerto de Pasajes y para el de Bilbao, una infraestructura cuyo ámbito de influencia supera los tres territorios la comunidad vasca.

En su intervención en defensa de esta iniciativa, Izaskun Bilbao Barandica destacó que esta directiva permitirá "convertir el transporte ferroviario de mercancías en una verdadera alternativa al transporte por carretera" un objetivo deseable por "razones de eficiencia energética y mediambiental". La consolidación de unos corredores ferroviarios verdaderamente transeuropeos en opinión de la eurodiputada jeltzale "va a añadir flexibilidad, intermodalidad y posibilidades al movimiento de mercancías en particular y a la logística en general, un factor básico para la competitividad de la economía real".

La europarlamentaria jeltzale destacó como otra conquista de la directiva la decisión de dotar a cada corredor de una ventanilla única como herramienta de gestión. "Es la mejor opción para el cliente, la más eficiente y la más equilibrada y acorde con las ideas de subsidiariedad y proporcionalidad. La ventanilla podrá tomar decisiones por si misma lo que supone una simplificación de los actuales procesos. Una manera transparente y no discriminatoria de asignar surcos. Los gestores tienen además varias opciones sobre como establecer la ventanilla", ha indicado.

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