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Primeras pruebas de carga en viaductos y puentes de la 'Y' vasca

DEIA. Gasteiz. europa press

Los ensayos se han realizado con éxito en tramos alaveses .Durante las comprobaciones se han colocado sobre las estructuras diez camiones de 38 toneladas cada uno.

Durante los últimos días Adif ha realizado pruebas de carga en varios viaductos y puentes del trazado alavés del ferrocarril de Alta Velocidad ubicados en el subtramo dos, comprendido entre las localidades de Arrazua y Legutiano. El director de las obras de la Línea de Alta Velocidad Madrid Valladolid Norte, Rafael López Palomar, explicó, durante la realización de las pruebas de carga del viaducto sobre el enlace de Miñano, de 213,5 metros de longitud, que este tipo de controles sirven para medir que las estructuras y el hormigón aguantan las fuerzas y vibraciones estimadas.

Las pruebas de carga que se realizaron durante los últimos días consisten en ubicar sobre el puente diez camiones de 38 toneladas en diferentes formaciones para comprobar electrónicamente si la flecha de fuerzas es la esperada. Una vez superada ésta prueba un camión acelera a lo largo del viaducto y se le hace dar un pequeño bote para medir las vibraciones de la estructura.

Más adelante, una vez las obras de los viaductos y puentes estén más avanzadas, se realizará una última prueba de carga ubicando sobre las estructuras un tren con sus vagones cargados con peso al que se le hará dar un frenazo para realizar la última prueba de resistencia.

Según señaló López Palomar, las pruebas realizadas durante estos días en los puentes sobre los ríos de Retana, Rejalza y Santa Engracia, así como en los viaductos del enlace de Miñano y el ubicado sobre el antiguo ferrocarril entre Gasteiz y Maltzaga, han arrojado todos resultados positivos.

Por su parte, el delegado del Gobierno español en el País Vasco, Mikel Cabieces, informó de que las pruebas de carga realizadas en los últimos días en Araba se unen al inicio de la excavación de los túneles de Induspe y Albertia, las obras de impermeabilización de Luko, el inicio de las obras en la plataforma del tramo Arrasate y Elorrio, "sin olvidar la labor que el Gobierno vasco tiene encomendada en Gipuzkoa".

Perspectivas de pacto en Nafarroa

efe

El presidente de Nafarroa, Miguel Sanz, informó ayer de que la vicepresidenta y ministra de Economía, Elena Salgado, le ha confirmado el "desbloqueo" del convenio que permitirá la ejecución y financiación del corredor ferroviario de alta velocidad en la comunidad foral para personas y mercancías. De esta forma será el Gobierno navarro el que, en régimen de encomienda, ejecute las obras que se financiarán mediante las correspondientes deducciones en la cuantía que la Comunidad Foral aporta a las cargas generales del Estado a través del Convenio Económico. Según señaló Sanz, la vicepresidenta le matizó sin embargo que es "materialmente imposible" firmar el convenio de momento porque necesita pasar por Intervención del Estado y que se realicen algunas "adecuaciones técnicas". Será en todo caso mañana, fecha en la que vence el plazo que Rodríguez Zapatero marcó ante el Congreso para suscribir el acuerdo, cuando un informe de Fomento al consejo de Ministros "haga público el desbloqueo del asunto".

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