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35 kilómetros y 200 millones de inversión entre Vitoria y Miranda

A.A. DV. | VITORIA.

El Ministerio de Fomento pretende iniciar este año las expropiaciones en Álava para construir la línea del AVE

Con las obras de la 'Y' vasca en plena ebullición, sobre todo en el trazado entre Vitoria y Bilbao, nadie se acuerda ahora de que aún quedan por iniciarse otros trabajos para el tren de alta velocidad, ésta vez en el Sur de Euskadi, entre Miranda de Ebro (Burgos) y Vitoria. Los primeros pasos ya se están dando, aunque aún faltan varios años para que las máquinas tomen los tranquilos campos de cereal de esta zona de Álava.

Cerca de 35 de los 89 kilómetros de de la línea del AVE Burgos-Vitoria se enmarcan entre la muga de Miranda y la capital vasca, un trazado cuyo presupuesto inicial -sin contar los accesos a ambas ciudades- parte sobre los 230 millones de euros. El plan oficial ha dividido este recorrido en cuatro tramos: Miranda-Armiñón (6,2 kilómetros); Armiñón-La Puebla de Arganzón (6,6); La Puebla-Iruña de Oca (7,4) y el acceso a Vitoria (14,3 kilómetros). De momento, el gestor de infraestructuras Adif, la sociedad pública dependiente del Ministerio de Fomento, ya ha encargado el estudio geológico de los suelos entre la frontera con Burgos y el municipio de Iruña de Oca, un paso previo a la redacción del proyecto definitivo y a la licitación de las obras. El trazado del futuro AVE discurrirá próximo a la autovía A-1 y, por tanto, atravesará también el Condado de Treviño, un enclave que depende administrativamente de Burgos.

10 millones en 2009

La redacción del proyecto marcará también el momento en el que la Administración central deberá comenzar a adquirir los suelos necesarios para la construcción de la infraestructura, un corredor doble vía y de 14 metros de anchura de plataforma ferroviaria, según los planes de Adif. Fuentes gubernamentales advierten de que este proceso podría dar comienzo este mismo año, aunque lo más probable es que se extienda en el tiempo durante varios meses.

En los Presupuestos Generales del Estado para el presente año existe, de hecho, una partida de 10 millones de euros destinada a sufragar el inicio de los trámites en la parte de que corresponde a Álava dentro de esta línea, mientras se reservan otros 70 millones para 2010 y 141 millones para 2011.

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