erantzun iruzkin honi

Ibarretxe: «Trena hartzea da garapena, ez bonbak jartzea»

Mikel Peruarena Ansa. Ordizia

Abiadura handiko trenari babesa adierazi diote Juan Jose Ibarretxek, Markel Olanok eta Nuria Lopez de Gereñuk. Datorren astean hasiko dira AHTren lehen tunela zulatzen, Ordizian eta Itsasondon

«Ahots kritikoak zilegi dira, eta proiektua hobetzen laguntzen digute, gainera; zilegi ez dena bonbak jartzea da». Bi aste igaro dira ETAk AHTren kontrako hainbat ekintza bere gain hartu zituenetik, eta Eusko Jaurlaritzako lehendakari Juan Jose Ibarretxek Abiadura handiko trena babestu du, garapenerako Euskal Herriak duen tresna garrantzitsuena dela nabarmenduz: «Trena hartzea da garapena, ez bonbak jartzea». Atzo Ordizia eta Itsasondo (Gipuzkoa) arteko tunelaren obrak ikusi zituen lehendakariak, eta harekin izan ziren bisitan Gipuzkoako ahaldun nagusi Markel Olano, Eusko Jaurlaritzako Garraio eta Herri Lan sailburu Nuria Lopez de Gereñu, Espainiako Sustapen Ministerioko ordezkariak eta Ordiziako, Beasaingo eta Tolosako alkateak, besteak beste.

«XIX. mendean ere izan ziren trenaren kontrako ahots kritikoak», gogoratu zuen Ibarretxek, «baina, zorionez, garapenaren alde egiten asmatu zuten. Orduan trena egitea izan zen garapena, eta hala izango da XXI. mendean ere». Obrak egiten ari diren enpresa eta langileei eskerrak eman zizkien: «Euskal gizarteari bere etorkizuna eraikitzen laguntzen ari zarete».

Abiadura handiko trenak «aurrerapen izugarria» ekarriko duela uste du Ibarretxek, Donostia, Gasteiz eta Bilbo ordu erdian lotuko dituelako, eta Europako hiriburuak ere gerturatuko dituelako: «Europako metroaren geltoki izango gara, eta gure kultura eta hizkuntza munduko eta Europako plazan kokatuko ditugu trenarekin».

Giza garapen iraunkorrerako tresna baliagarria da AHT, Ibarretxeren esanean: «Garraiobide solidarioena da, denak berdintzen gaituelako». Trenbidea ingurumenarekin «konpromisoa» edukitzea dela eta kutsadura eta CO2 isurpenak gutxitzen lagunduko duela adierazi zuen lehendakariak. Ordiziako alkate Jose Migel Santamariak esandako hitzak errepikatu zituen: «Etorkizunerako lehen leiho hau zabaldu dugu gaur». Santamariak nabarmendu zuen hauek egun «historikoak» direla: «Gure herriarentzat hain beharrezkoa den azpiegitura egiten hasi gara».

Ordizia eta Itsasondo arteko tunela bi urtetan bukatzea espero du Gipuzkoako lanen ardura duen ETS erakundeko zuzendariorde Javier Carlos Bergarak. Bukatuko den AHTren lehen zatia izango da Itsasondo eta Ordizia arteko tunela. 2.814 metroko luzera eta 12,8 metroko zabalera izango ditu eta, gehienez, %1,2ko malda. Malda txikia izatea «oso garrantzitsua» da, Bergararen hitzetan, trenbidea mistoa izan dadin, salgaien eta pertsonen garraiorako, bietarako, balio dezan.

Datorren astean hasiko dira tunela zulatzeko lanak, Ordiziako aldetik lehenik, Itsasondoko aldetik ondoren. Tunelak Ordiziatik Beasain aldera, Mariaratz errekaren gainetik, eta Itsasondotik Legorreta aldera, Zubina errekaren gainetik, jarraituko du. Obra horien lizitazioak abian direla iragarri du Bergarak. Hain justu, akuiferoak eta, oro har, ingurumena babesteko konpromisoa nabarmendu zuen Bergarak: «Legeak agintzen duena baino zorrotzago ari gara araudiak aplikatzen, ingurumena babesteko».

Manifestazioa ezbaian

«Manifestazio handia» egin nahi du EAEko PPk, AHT babesteko eta obrak egiten ari diren enpresa eta langileei elkartasuna adierazteko. PSEko bozeramaile Rodolfo Aresek ez du beharrezko ikusten, AHTk jada babes «oso garrantzitsua» duela baiteritzo, baina EAJko presidente Iñigo Urkullurekin eta PSEko idazkari nagusi Patxi Lopezekin bilera eskatuko du, hala ere, Antonio Basagotik, EAEko PPren buruak. «ETAk ezin du garaipenik lortu, ezta moralki ere». Bestalde, Eusko Jaurlaritzako bozeramaile Miren Azkaratek ohartarazi du, alderdiek eskatuz gero, Gobernuari ez zaiola gaizki irudituko neurri berriak hartzea.

Europako metroaren geltoki izango gara, eta gure kultura munduko plazan kokatuko du»

Juan Jose Ibarretxe. Eusko Jaurlaritzako lehendakaria

%60

Tunelen bidez. Araba, Bizkai eta Gipuzkoako orografia menditsuak eragingo du AHTren zati handi bat tunelen bidez egitera. Hain zuzen ere, Euskal Y-aren ibilbide osoaren %60 tuneletan joango da, 104 kilometro hain justu. Guztira 80 tunel izango ditu.

'Euskal Y'-aren egoera

Dagoeneko hamar zatitan ari dira makinak abiadura handiko trenaren lanak egiten. Bost zatitan obrak hasita daude modu ofizialean, eta beste bostetan obrei ekin aurretiazko prestaketa lanetan ari dira dagoeneko: Legutio-Eskoriatzako bi azpizatietan, Eskoriatza-Aramaio, Aramaio-Arrasate eta Zornotza-Lemoa zatietan hain zuzen.

Legeak agintzen duena baino zorrotzago ari gara araudiak aplikatzen, ingurumena babesteko»

Juan Carlos Bergara. ETS erakundeko zuzendariorde exekutiboa

250.000

Aterako duten haitza. Ordiziatik Itsasondorako tunelak 2.814 metroko luzera izango du eta 250.000 metro kubiko haitz aterako dituzte. Ateratako haitzaren %12a obran bertan berrerabiliko dute eta gainerako gehiena zementua egiteko erabiliko dute.

Gipuzkoako zati berriak

Itsasondo eta Ordizia arteko tunelaren jarraipena --Mariaratz errekaren gainean egin asmo duten zubia-- egiteko lizitazioa irailean aterako du Eusko Jaurlaritzak, eta datozen hilabeteetan Beasain eta Tolosa arteko hiru trenbide zati egiteko lanak emango ditu, horien artean Itsasondotik Legorretara Zubina errekaren gainetik joango den zubia.

Ordizia-Itsasondo tunela

Bi urte barru, 2010 urte bukaerarako, espero dute Ordizia eta Itsasondo arteko tunelaren lanak bukatzea. Ipar eta hego aldetik zulatuko dute tunela eta, zortzi orduko hiru txandatan lan eginez, egunean 6 eta 9 metro artean aurreratuko dituztela aurreikusten dute obraren arduradunek. Bukatuko den AHTko lehenengo zatia izango dela esan dute.

Etiketa(k):

Erantzun

The content of this field is kept private and will not be shown publicly.
  • Baimendutako HTML markak: <p> <sup> <blockquote> <img> <h1> <h2> <h3> <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <br /> <object> <param> <embed> <i> <span>
  • Lineak eta paragrafoak automatikoki egiten dira.

Formatu aukerei buruz informazio gehiago

CAPTCHA
Galdera hau pertsona bat zarela egiaztatzeko da, eta automatikoki sartzen duten Spam-a gelditzeko
  ____    _____    _             _ 
| _ \ | __ \ (_) | |
| |_) | | |__) | _ ___ __| |
| _ < | _ / | | / __| / _` |
| |_) | | | \ \ | | \__ \ | (_| |
|____/ |_| \_\ |_| |___/ \__,_|

Enter the code depicted in ASCII art style.